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西藏自治区拉萨市拉萨经济技术开发区拉萨市经济技术开发区管委会:

  西宁6月6日电(祁增蓓 袁昌玲 尤东方)近年来,青海“定制化”铁路旅游专列依托“承东启西、连疆通藏”区位优势,成为中国西北旅游的“超级中转站”。

  中国铁路青藏集团有限公司(以下简称:青藏集团公司)统计显示,自2019年至今,该公司累计开行旅游专列171趟。其中,新疆方向旅游专列14列,入藏方向旅游专列61列,近35000名旅客乘坐“定制化”专列,经青海进藏入疆。

  特别是2024年,西宁至拉萨的入藏旅游专列开行14列,西宁至新疆的进疆旅游专列开行9列,进疆、入藏旅游专列开行趟数和服务游客数量均创五年新高。

  作为进藏入疆的门户枢纽,连接中国东部与西部、西南与西北的青藏高原最大铁路交通枢纽西宁火车站,在“铁路+旅游”融合发展中发挥出核心纽带作用,让曾经遥不可及的“坐着火车游西部”成为现实。

2025年6月1日,青海西宁直达西藏林芝旅游专列车厢内,铁路工作人员表演歌舞节目。  尤东方 摄

  青海华运国际旅行社总经理王继善接受记者采访时表示,中国西部地区地域广袤,乘坐旅游专列不用自己规划路线,上车就有人安排好吃住玩,还配备随行医生,对团队和老年人出行来说,既安全又舒适,就像移动酒店。

  据了解,自青海西宁出发的南北疆方向旅游专列,经兰新高铁可串联天山天池、赛里木湖、那拉提草原、喀什古城等知名景点;南疆方向旅游专列经青藏铁路西格段、格库铁路,可串联察尔汗盐湖、楼兰古城、阿尔金山草原、塔克拉玛干沙海等景观;西藏方向旅游专列经青藏铁路、拉林铁路,可串联青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、布达拉宫等景区景点。

  随着旅游专列的开行,中国各地游客纷至沓来,带动沿线地区住宿、餐饮、文创等产业全面升温。

2025年6月1日,青海西宁直达西藏林芝旅游专列抵达措那湖,游客们“打卡”拍照。  尤东方 摄

  在青海茶卡盐湖,专列游客的到来推动周边民宿入住率提升60%;在西藏拉萨,游客跟随专列深入雪域高原,沉浸式体验独特民俗文化;在西藏林芝,特色手工艺品搭上旅游专列的“快车”,销售额增长近两倍;在新疆,丰富的旅游景点与青藏铁路专列线路深度融合,吸引五湖四海的游客前来领略西域风情。

  青海、新疆、西藏三省区依托“定制化”专列,实现资源共享、优势互补、客源互送,共同构建“快旅慢游”的全新旅游格局。

  青藏集团公司经开部开发科科长殷润成介绍,今年截至6月初,青藏集团公司开行旅游专列65列,同比增长260%,累计发送旅客1.3万余人次,其中“银发族”旅客占比超70%;后续计划开行20趟进藏专列、9趟进疆专列、2趟港澳专列、3趟东北专列及10趟青海省内专列。(完)

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