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山东省滨州市无棣县西小王镇,河北省唐山市滦州市滦河街道,  以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。.  第三,新的台行政机构刚上路,即遇上立法机构改革风暴,尚无亮丽表现。再加上若干“部会”状况不少,屡成媒体议论焦点,如台内务主管部门、经济主管部门、“海委会”等。








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  中美经贸磋商机制首次会议正在伦敦举行,这是双方通过平等对话协商解决分歧的又一重要机遇。中美各界以及国际社会期待双方落实好两国元首通话共识,为两国各自发展和全球经济复苏增添确定性、稳定性。

  推进对话协商,需要理性客观看待彼此经贸关系。中美经贸合作历经数十年发展,已形成优势互补、互利共赢的格局。两国经贸关系的健康发展,不仅造福了两国人民,也为世界经济增长作出了重要贡献。客观分析数据可见,中美经贸往来获益大致平衡。美方对华货物贸易存在逆差,这既是美国经济结构性问题的必然结果,也是由两国比较优势和国际分工格局决定的。在服务贸易和跨国经营领域,美方占据明显优势。2024年,美国对华服务贸易顺差高达273亿美元。2022年,美资企业在华销售额高达4905亿美元,远超中资企业在美786亿美元的销售额,差额超4000亿美元。综合考虑货物贸易、服务贸易和本国企业在对方国家分支机构的本地销售额三项因素,中美经贸往来不存在谁吃亏、谁占便宜的问题。

  众所周知,中国对美出口商品中包含大量国际分工成分,而当前货物贸易统计方法是以总值(中国对美出口的商品全额)计算中国出口,若按贸易增加值核算,美国对华货物贸易逆差将大幅缩减。中国并不刻意追求顺差,事实上,中国经常账户顺差与国内生产总值之比已从2007年的9.9%降至2024年的2.2%。近年来,美国对华货物贸易逆差在其总体货物贸易逆差中占比下降,从2018年的47.5%降至2024年的24.6%。美国对全球货物贸易逆差规模却屡创新高,2024年达1.2万亿美元。这再次证明,美国货物贸易存在逆差的主因在于其自身经济结构。

  美方对华货物出口潜力未完全释放,与美方自身政策有很大关系。美国的比较优势在于高技术产业,但近年来美方滥用国家安全概念,将经贸问题政治化。中美日内瓦经贸会谈后,美方又陆续新增出台多项对华歧视性限制措施,包括发布AI芯片出口管制指南、停止对华芯片设计软件(EDA)销售等。层出不穷的限制性措施导致美国企业错失中国市场机遇。事实一再证明,“小院高墙”“脱钩断链”违背经济规律,阻碍两国企业正常经贸往来。

  中国坚定推进高水平开放,积极扩大进口,为包括美国在内的世界各国提供了更多机遇。从发挥进博会、广交会、服贸会、消博会等重要展会平台促进作用,到推动培育国家进口贸易促进创新示范区,再到不断提升进口贸易便利化水平,中国不断挖掘进口潜力,把超大规模市场打造成为世界共享大市场,为全球经济发展注入新动能。

  中美经贸关系的真实图景是优势互补、共生共赢。只有拆除人为设置的“铁栅栏”,畅通经贸合作的“双向道”,才能推动中美经贸关系稳定健康发展。中美作为全球前两大经济体,加强经贸合作不仅有利于各自发展,也将为全球产业链供应链稳定提供重要保障。

  我们相信,通过平等协商和务实合作,中美能够找到互利共赢的解决方案。希望双方共同努力,为两国企业开展正常经贸活动创造有利条件,让合作成果更好惠及两国人民,为全球经济复苏和增长作出更大贡献。

  (人民日报)

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